Il teatro Regina Margherita di Racalmuto in copertina nella rivista lowride del mese di settembre 2026 grazie all’articolo sulla motocicletta del nostro concittadino Lillo Caravasso imprenditore di Racalmuto appassionato di motociclismo. Nella medesima rivista anche ampio servizio sulla 15 edizione del motor fest Racalmuto.
Lowride è la rivista italiana dedicata alla passione per Harley, chopper, bobber, custom, cafe racer, scrambler… Eventi, personaggi, prove e viaggi. Il numero di settembre si sofferma sull’evento Motor Fest svoltosi a Racalmuto all’autodromo Valle dei Templi lo scorso mese di luglio.
Lowride si sofferma sull’effetto collaterale di Motor Fest: con i motociclisti siciliani che si avvicinano alla cultura Kustom. Suggestiva la scena madre nel teatro Regina Margherita di Racalmuto, Darlyn in costume d’epoca e il wild wheels kuston club, protagonisti sempre l’imprenditore Lillo Caravasso insieme a Michelangelo Romano patron dell’Autodrimo Valle dei Templi e Filippo Tapparello.
Tutto nasce dall’idea di Lillo Caravasso dalla sua transizione delle sportive ai chopper in modo graduale il passaggio da Moto Guzzi e H-D di serie. Lillo ha voluto creare un chopper chiamato Blue Diamond, ispirato all’azzurro del cielo siciliano. Il progetto unisce l’estetica rigida in stile anni ’60 alla cura del dettaglio della scuola contemporanea.Il progetto nasce da una Harley-Davidson Super Glide del 1977 trovata in zona. La moto era inizialmente “trascurata e pasticciata”.
Lillo ha scelto di smontarla completamente a pezzi senza nemmeno provarla, decidendo di ripartire da zero per evitare di trascinarsi dietro i difetti del passato. Il motore: Il propulsore Shovelhead 1200 e il cambio a 4 rapporti sono stati revisionati a fondo a Naro, presso l’officina di Giuseppe Arnone. Lillo ha tagliato nettamente la parte posteriore del telaio per eliminare gli ammortizzatori e il forcellone. Questa soluzione è stata studiata per mantenere i numeri di telaio originali Harley-Davidson, garantendo solidità e regolarità nei controlli.
È stata montata una forcella springer che replica il design originale di Milwaukee utilizzato fino al 1948.
Anteriore: Mozzo in alluminio con cerchio nero da 21 pollici e 40 raggi lucidi. Il freno a disco è da soli 150 mm (la metà dello standard attuale).
Posteriore: Cerchio da 18 pollici accoppiato a un freno a tamburo idraulico di derivazione Glide.
L’articolo si conclude evidenziando come Lillo, in attesa della meccanica da parte dell’officina Arnone, si sia dedicato insieme agli amici del club a curare ogni singolo dettaglio per completare l’assemblaggio di questa moto unica.
La rivista è attualmente disponibile in tutte le edicole al prezzo di copertina di 7,00 €, come confermato dai canali ufficiali di LowRide Mag su Facebook e sui social.
About The Author
